|
Autocross Albergen 2010
Eindelijk was het dan weer zo ver.... 28 Maart 2010.... Autocross Albergen op het programma en dit telt dan mee voor Ramo en Twentecup dus voor ons een belangrijke wedstijd in de gooi naar de kampioenschappen...
Zondag morgen was het dan zo ver... Auto stond mooi droog in de aanhanger en het hele materieel was klaar om te vertrekken, incl Correur.. Tegen half 9 hadden we afgesproken bij Fam. Vrielink aan de Vossenweg voor een lekker bakkie koffie en daar bijeen te komen... Dit ging natuurlijk mieters... Monteur Jan & Dirk bie in de Service Truck en op weg naar Albergen... Aangekomen op de cross hebben we ons eerst is even een bakkie koffie gezet en ondertussen de tenten en de rest van de Service goed voor elkaar maken... En zagen dat er genoeg Concurrentie was zo op de 1ste cross van het Seizoen... 15 Correurs in de Tourwagen dus 1 volle manche... Henri heeft de auto laten keuren en daarna hebben we is een rondje gelopen over de baan... Het leek ons een super zware zand bak en dat gevoel hadden we toch wel goed... Hebben er voor de eerste manche Fedima banden onder gezet om dit is te proberen vanwege we toch op de laatste start rij van start moesten gaan...
De eerste Manche.... We moesten dus achteraan starten en vanwege 15 Correurs in 1 manche was het moeilijk er langs te komen met de start dus moesten achteraan beginne.... De keuze banden waren wat minder maar we konden er toch nog een 5e plek uit slepen....
De tweede Manche... We hebben er toch maar weer onze Vertrouwde 3 Rijers onder gesleuteld en dit ging mieters... We moesten op de 1ste start rij starten (zoals Henri dit noemt: POLL POSISION!!) dat ging mieters.... als 1ste bij de eerste bocht en zo ook gefinisht...
De derde manche.... We hebben de bandjes dr fijn onder laten zitten... Starten van 2e rij en als 2e de eerste bocht in... Ronnie Vetketel (die de 1ste manche ook gewonnen had en 2e Manche 2e was) had kop start... Na 3 rondjes wou Henri toch is proberen Ronnie voorbij te komen want als ik wou winnen zou dat in de finale ook moeten want de MR2 start gewoon beter dan de Astra.... Henri probeerde het buitenom en dit ging perfect want naar 1 poging reed ik vooraan en eindigde weer als 1e.....
De Finale.... Henri had de 1ste keus in de finale en ging buitenaan staan ivm meer hardere grond dan aan de binnenkant... Ronnie ging naast mij staan en wat weer met starten sneller.... loop der rondes heb ik 2 pogingen gedaan om er voorbij te komen maar Ronnie maakte geen enkele fout en bleef netjes in de sporen waardoor ik er niet langsheen kwam.... Dus als 2e gefinisht en een super beker in ontvangst mogen nemen....
Al met al ging het Helemaal super... Auto heel.... Beker in huis... bosje bloemen voor moeders en een envelopje dus Henri was helemaal tevreden.... Op naar Meddo of Barneveld...
Gr. AUTOCROSSTEAM KAMPHUIS
Autocross Barneveld 2010
2e Autocross van het seizoen was Meddo of Barneveld allebei mee tellent voor het RAMO kampioenschap... Smorgen om Half 8 kreeg ik een Telefoontje van A. Grandia dat Meddo afgelast was en Barneveld door ging... Dus op naar Barneveld...
De monteurs hebben vandaag een snipper dag en hebben bij deze dus hun snipperdagen op voor dit seizoen Door dit op te vangen is RACINGTEAM GRANDIA Gevraagd en deze jonges/Meiden hebben mij Perfect geholpen loop van de dag en zijn gezamelijk richting Barneveld gereden...
Aangekomen in Barneveld zagen we er een zwaar hoofd in.... Konden het terein nog niet op vanwege dat die blank stond met water... Naar een rondje gemaakt te hebben over de baan zakte de moet in de schoenen... Maar nadat we iemand van de organisatie hadden gesproken mocht er gewoon geparkeerd worden aan de achterkant en ging het gewoon door... Eenmaal op het terrein aangekomen zag ik al wel dat er meerdere concurrenten waren... Corsa Turbo 4x4 van Dutch power trading..... Splinter nieuwe Misibisi Lancer evo... (super mooie machine) en een Nieuw opgebouwde Porsche 4x4 met zeer veel pks en super gebouwd... Omdat al het water nog weg gewerkt moest worden en deel van de baan nog gemaakt moest worden begonnen we pas om 2 uur met de 1ste Manche... In de tourwagen waren 8 correurs....
1e Manche... Moest achteraan starten en ging als 3e de eerste bocht in... Naar een halve ronde wist ik de 2e plek al in bezit te nemen en toen maar is op naar de Porsche... Maar vanwege de lood zware baan was dit een onmogelijke opgave... en eindigde zo als 2e...
2e Manche... Mocht vooraan starten... ging als 2e de bocht in want weer was de Porsche voor mij die naast mij starte... De porsche reed 3 auto lengtes voor mij en sloegen samen een heel gat met de rest van de concurentie... 2 rondes voor tijd wist ik de kop positie in te nemen omdat de porsche 2 keer achter elkaar een stuur fout maakte... eerste stuur fout kwam hij bijna dwars op de baan waardoor ik niet meer af kon remmen en hem achterop raakte en zodoende een kleine deuk in het spatbord opgelopen... (doet toch altijd zeer zon eerste deukje ) Hij sloeg weer een gat maar daarna ging hij weer op dezelfde plek in de fout en doordat ik een ander spoor te pakken had kon ik makkelijk naar de 1ste plek rijden....
3e Manche... Startplek op de 2e rij.... Baan begon al wat op te drogen en ze hadden niet geschoven dus mooi droog spoor... start was super... ging als 1e de bocht in en het liep als een speer.... Heb iedereen op een ronde achterstand gereden dus Geweldig
De 27 Punten voor het Ramo kampioenschap was nu al binnen want reden 3x op punten voor het kampioenschap en de finale was voor de dag overwinning maar telde niet mee voor de ramo... De planning van mij was eerst geen finale te rijden vanwege de zware baan maar na de 3e manche waar alles geweldig liep en de baan eigenlijk super te besturen was met de astra kon ik het niet laten toch de finale ook te gaan rijden....
Auto werd in tussentijd schoon gemaakt en geservice't door AUTOCROSSTEAM GRANDIA en in tussentijd gearriveerde Vriendin en Zwager (Maarten Ten B. uit H.) Waar ik ze heel erg dankbaar voor ben!!! In tussentijd gingen er al veel Concurrentie weg en bleven we met 4 Correurs over...
De FINALE.... Ik had de eerste keus in de finale en ging maar is op de 1ste start rij staan Na tergent lang gewacht te hebben voordat we konden starten gingen we dan toch van start... Vanaf het eerste moment aan kop en niet meer weg gegeven.... Vond wel jammer dat ze in de finale de baan geschoven hadden en al het mulle zand en de modder naar de binnenkant van de baan hadden geschoven waardoor je geen hard spoor meer had en het dus niet zo hard ging... Verkeerde beslissing van het bestuur daarzoww... Maargoed dat mocht de pret niet drukken want kon daarna de grootste beker in onvangst nemen..... Bloemen en een Envelopje.... Al met al een Geslaagde dag met Veel Gezeligheid.....
HIERBIJ WIL IK ADRIAAN-ELLEN, LEONIE, ELLEN TEN B., MAARTEN TEN B. BEDANKEN VOOR JULIE HULP!!!
Gr. Henri & Team
Autocross Langeveen 2010
3e Autocross wedstijd stond op het programma... 11 April.... Langeveen...
Smorgen om 8 uur gingen we dan maar weer op pad... Op naar de Vossenweg om een Heerlijk bakkie koffie van Mevrouw Vrielink te nuttigen... De vertrouwde monteurs Jan en Dirk waren ook weer vd partij dus op naar Langeveen... Aangekomen op de autocross leek het een natte bedoeling te worden maar dat bleek alleen op het rennerskwartier want de baan lag er geweldig bij!! Complimenten aan de organisatie... Naar een bak koffie hebben gedronken zijn we de baan is over gelopen en zeiden we direct al tegen elkaar... dit kon nog wel is een super mooi baantje zijn voor de Astra... En dat bleek ook wel...
Laten we het maar kort en Krachtig houden.... 1e, 2e, 3e Mance werd er gewonnen... en de auto liep PERFECT!!! Helemaal super wat een snelheid in dat losse zand... in 1 Woord GEWELDIG!!! Daarna hebben we de auto weer helemaal klaar en schoon gemaakt voor de finale... Ik had 1ste keus in de finale dus mocht zelf weten waar ik mocht staan op de 1ste start rij.... Finale ging net zoals in de manches geweldig... Wat een Genot om in de Astra 4x4 te rijden... Finishte dus als 1e en daarna kon het feest beginnen... Hebben er een paar afgedopt en de Grootste beker mee naar huis genomen...
Ondanks dat het Geur koud was, was het een super Mooie dag... Kon eigenlijk niet beter!! Op naar de volgende Cross Keyenborg die op 18 April verreden gaat worden...
Gr. AUTOCROSSTEAM KAMPHUIS
Autocross Keyenborg 2010
Op 18 April 2010 Stond keyenborg op het programma... Vroeg uit ons Mandje... en Half 8 zaten we aan de koffie bij De Vrielinks... Het beloofde een mooie dag te worden omdat ze mooi weer in het zin hadden en Keyenborg kennende een klei baan ligt.... Eenmaal aangekomen bleek het toch anders te zijn... Hardere Zandbaan... Dus even de auto weer ombouwen naar Zand Specificaties en kon het gebeuren... Als we zo om ons heen keken waren er Aardig wat Toerwagen rijders (29 Correurs) waaronder veel concurrentie dus het beloofde een mooie dag te worden...
Eerste Manche... Ik mocht starten vanaf rij 2 en dook als 2e de eerste bocht in... maar na een ronde bleek dat Gerald Lodeweges Ondersteboven lag dus een Rode Vlag Situatie... Resultaat... Herstart... Herstart weer als 2e de eerste bocht in... en na een ronde bleek er wat niet helemaal voor elkaar te zijn met de auto... (eerste indruk was lekke band...) naar bocht 2 dacht ik toch maar is van het gas af te gaan want hij was bijna onbestuurbaar... en ben de baan uitgereden... Dat bleek een goede keus te zijn want mijn Pendall as aan de achterkant was gebroken... Dus nieuwe uit de Service truck gepakt en moest er even vlink gesleuteld worden om het weer voor elkaar te krijgen voor de volgende Manche... Dat bleek allemaal net uit te komen want hij was klaar en ik kon direct naar de Start rijden...
2e Manche.... Ik ging weer als 2e de eerste bocht in en naar een paar rondes voelde ik wat aan de auto wat mij niet goed leek... schakelde paar keer mis en rook wat in de auto... ( ik dacht kan zijn dat het de achterrem is dat die warm is geworden omdat die beschadigd was omdat de pendall as die geraakt had) Dus reed de manche uit en finishte als 3e.... Naar alles gecontroleerd te hebben bleek er weinig aan de hand te zijn met de auto en zijn we manche 3 gewoon weer van start gegaan...
Manche 3 moest ik starten op rij 3 dus helemaal van achteren komen... Dit ging helemaal super en was als 2e de eerste bocht in... naar een ronde kon ik zelf door stromen naar plek 1... Ronde voor de Finish vlag stuurde de Astra 4x4 toch anders dan dat ik gewend was... brak steeds uit en moest veel bij sturen.... Toch uit gereden... eenmaal op de Service bleek het wel.... Links voor homekneet kapot... Dus heb met 3 wiel aandrijving gereden... toen we hier een andere onder wouden zetten bleek dit niet meer te helpen want de Diff in de Versnellingsbak zat ook al muur, muur vast... Toen hebben we besloten de kettingen eraf te halen en zo doende met 2 wieldrive verder te gaan... (dus alleen achterwiel aandrijving...) Ik heb besloten om het rustig aan te doen om het Achterdiff te besparen want heb geen zin ook nog is die Kapot te rijden omdat nu alle PKS daar op komen... Toch zijn we nog als 9e ge eindigd en dus weer paar puntjes erbij voor het RAMO kampioenschap...
Al met al een PECH Dag achter de rug maar hopen dat de schade van de Versnellingbak mee gaat vallen en dat het in Beckum ( Zondag 2 Mei) weer als vanouds gaat...
Gr. AUTOCROSSTEAM KAMPHUIS
|
